また「いかなご」の季節がやってまいりました

今年も、またこの季節が巡ってきました。いかなご漁が２８日から解禁です。神戸新聞。
私の出身は、神戸の塩屋なんですが、この季節になると街中がしょうゆを炊いたにおいに包まれます。そう、いかなごの釘煮をどこの家庭でも作るんです。塩屋で二十数年育ってきたものにとっては、この時期この匂いは当たり前になっていました。もちろん自分の家でも作っていました。子どもの時はあまり好んで食べる事はなかったですが、塩屋から離れて大人になると、この時期無性に食べたくなります。あまりたくさんは要りませんが…。
三田に住居を構えるようになってからも、一度作ってみたことがありました。スーパーにおいてるレシピを参考に鍋に付きっきりで２時間くらいかな？初めてにしてはなかなかの出来だったと思います。
レシピは、その家ごとにあると言われるくらい様々なバリエーションがあります。最近はネットに色々公開されているので、普段作っている人も他の人の作り方も参考にしながら、この季節を楽しんでみませんか？

下の検索窓に「いかなご　くぎ煮　レシピ」と入力して検索してみてください！たくさんレシビが出てきます。

検索用語を入力

検索フォームを送信

順当に準々決勝勝利！

世界卓球2008広州大会ですが、男子も１次リーグ全勝で決勝トーナメントへ進むなど、めちゃめちゃ盛り上がってきています。

先ほど行われた女子準々決勝、日本vsハンガリーですが、順当に３-０で勝ちましたぁ。これでメダル確定です！とともに、明日行われる準決勝へ駒を進めました。相手はシンガポール-オランダの勝者です。日本の試合より先にやっているので、終わっているはずですが、検索しても結果が出てきませ～ん。たぶん世界２位のシンガポールだと思いますが。⇒相手はシンガポールになりました。asahi.com、時事.com、nikkansports.com、iza!。

今日の試合も順当に勝利、と書きましたが、１番手の福原が苦しみました。先にゲームを取られる展開でゲームカウント１-２となり、４ゲーム目を11-3と圧勝した勢いに乗って5ゲーム目も11-8で勝利。カウント3-2で辛くも勝利を収めました。２番手平野は１試合目こそ12-10とタイブレイクになりましたが、後は順当に取って3-0で勝利。3番手福岡も3-0で勝利し、格下ハンガリー相手に勢いの付く3-0で勝利しました。詳細は、nikkansports。

さあ、いよいよ準決勝。もしも相手がシンガポールだとしたら、2年前には3-0で勝利している相手です。中国と戦うために、決勝を勝つために、なんとしても負けられない１戦です。

頑張れ！ニッポン！

九州直通新幹線のデザイン決まる

ＪＲ西日本とＪＲ九州は、2011年（平成23年）の九州新幹線・博多～新八代間開通に伴い、山陽新幹線と相互乗り入れする車両のデザインを発表しました。ＪＲ西日本、msn産経ﾆｭｰｽ、asahi.com、西日本新聞。

JR東海とJR西日本が開発して好評なN700系をベースに、現在の九州新幹線「つばめ」のテーマである“和”を取り入れ、日本の美しさ、力強さ、りりしさを表す“凛”をキーワードとして日本的なもてなしの心地よさを表現した、としている。九州区間の線路条件（勾配３５‰）でも登坂出来るよう、全車両にモーターを取り付け走行性能を強化し、かつ山陽区間で最高速度300km/hを実現している。

今回は、車両の外観だけの発表で、内装（インテリア）の発表はありませんでした。走行試験を行うために、先行して１編成を制作するようで、そのために外観と“コンセプト”の先行発表となりました。列車の編成や、車両の諸元を見ると、本当に西日本と九州の足し算で出来た車両だなと印象を受けました。もうちょっと、目新しい発想は無かったものかねぇ。しかし、直通運転すると、新大阪～鹿児島中央間が４時間程度、新大阪～熊本間が３時間程度と私の実体験に基づく感覚の時間距離からすると、めちゃめちゃ近くなりますね。長崎新幹線も開通して直通運転するとなると、同程度の時間でしょうから、そりゃ寝台列車もなくなるわな。

1次リーグ全勝

世界卓球2008・日本女子ですが、１次リーグの最終戦・フランスに勝利し、Ｄグループ全勝で決勝トーナメントへ１位通過しました。iza!、NIKKEI NET、時事.com、nikkansports。

卓球の盛んな欧州が相手。昨日の韓国戦の勝利で１次リーグ１位通過を決めているもののやはり“勝ち”にこだわっていきたいところ。１戦目平野が3-0で順当勝ちするものの、２戦目福原が2-3でまさかの競り負け。３戦目、今大会初出場の藤井が１戦目を取られひやっとするものの、何とか持ちこたえたようで3-2で勝利。4戦目、平野が2,3ゲームを落とし、ゲームカウント1-2から平野の本領発揮で3-2と逆転勝利！無事リーグ全勝となりました。詳細はnikkansports、Sports@nifty。

いよいよ明日から決勝トーナメント。エース福原がこれまで2敗と少し気になりますが、これまで大きな試合ほど調子を上げてくる福原だから、気持ちを切り替えてトーナメントに臨んで欲しいものです。また、今からＴＶ中継に釘付けだ～。

苦しんで韓国戦勝利！

中国・広州で開催されている世界卓球2008ですが、日本女子一次リーグの最大の山場、韓国戦が行われました。まだnikkansports.comで記録だけしか見れませんが、日本女子は、３－２で韓国に勝利しました！⇒記事掲載、asahi.com、中日新聞、NIKKEI NET。詳細は、Sports@nifty。

日本は、福原、平野、福岡、平野、福原の最強陣営で望みますが、初戦の福原が3-0で敗れる波乱。２戦目の平野が0-2と韓国にリードを許すものの、そこから３試合連取で3-2で逆転勝利。３戦目の福岡も善戦するものの、1-3で敗戦。4戦目の平野が、順当に3-1で勝利し、４戦目で2-2のタイスコア。最後はエース福原に託され、どちらも譲らす2-2となり、ファイナルセットへ。５セット目のジュースになる混戦を福原が制し、日本は勝利を収めました。

すごく苦しい試合だったと思います。でもこの韓国戦の勝利で、優勝への道筋が開けたんじゃないでしょうか。19時からのテレビ観戦を楽しみにしましょう。

千夏ちゃん復活！

２ヶ月の沈黙から若槻千夏ちゃんが帰ってきました。新しいページはこちら。

今度は、ロスにいって買い付けてきた古着をネットショップ、ヤフオクのストアで売るみたいです。しかし、設定間違えたのか、評価がいきなり“-2”になっているところは、千夏ちゃんらしいところですね。

コンテンツはＬＡ日記などもあって、大変楽しみなサイトになりそうです。

豊岡真澄が妊娠５ヶ月⇒引退へ

鉄道アイドルの豊岡真澄さんが、妊娠５ヶ月であることをイベントで報告した。オリコン。
昨年１１月に一般会社員と結婚した豊岡真澄さん。順調な新婚生活のようで、本人の希望通り待望の第１子妊娠となりました。おめでとうございます。
もうしばらくすると、出産→育児モードで露出はどうしても控えめになりがち。タダでさえ生き抜くのが難しいこの世界ですが、さらに新境地の「鉄道アイドル」分野は、休養後の復活が難しいんじゃないかな？やっぱり、ここはゆゆ（木村裕子ちゃん）の出番ですね。業界の期待を背負って、頑張れ～。

追記。そのまま３月に芸能界引退するそうです。スポニチ、iza!。

安定感ある試合で３連勝

世界卓球2008ですが、日本女子は今日はチェコ戦、オランダ戦がありました。オランダ戦を今ＴＶ観戦しましたが、１番福原、２番平野、３番福岡が危なげない試合運びで、３連勝で勝利。チェコ戦にも勝利しているので、３連勝です。

チェコ戦では石川佳純もデビューを果たしたが、2-3で敗戦デビューとなってしまった。でも良い経験になっただろうから、これからに期待！

詳しくは、Sports@niftyの卓球特集に掲載されています。

大事な初戦を勝利！

いよいよ世界卓球2008が中国の広州で始まりました。
活躍が期待される日本代表ですが、男女ともリーグ戦の初戦を３－０で勝利して順調な滑り出しでスタートしました。テレビで生中継された女子の試合を見ていると、思わずテレビに向かって応援したくなります。うちの子どもも卓球をやっていて、試合でいつも応援しているから余計かな？
平野選手は、すごく安定した卓球をして確実に勝利を手にしていました。福原選手は“勝って当たり前”という緊張からか最初すこし堅さが見られましたが、そこは持ち前の集中力で最後は11-1という圧倒的なスコアで勝ちました。福岡選手のサーブはいつ見てもすごいですね。相手のフランスの選手も当然練習はしてきているでしょうが、最後までタイミングが合いませんでした。
子ども達もテレビを見て日本選手を応援していますが、世界ランクの選手達の一挙手一動作を良く観察して、盗んで自分のものにして欲しいです。

雪景色（鉄道運行情報リンク）

爆弾低気圧とともに寒気が入ってきたため、兵庫県三田市内でも今シーズン４度目（かな？）の積雪になりました。ホントに良く降りますね～。だいたい積雪８～１０cm程度で今シーズン最深記録です。

散歩がてらに写真を撮ってきました。

鉄道は雪に強いですね。バスも普段よりお客は多いですが、チェーンを着けて走っていました。

天気予報	コメント
気象庁	言わずと知れた定番サイト
ウエザーニュース	民放TVなどはココの情報も多い
WEATHR　EYE	ユーザーからの投稿で現地の天気がわかる「リアルタイム天気」が便利
Yahoo!天気	日本最大ポータルサイトYahoo!の天気情報。雨雪判別もあります。
兵庫県防災気象情報	兵庫県内ならここ。市町ごとに時系列の天気がわかりやすいです。
交通情報
JR西日本	阪急電鉄	東武鉄道
JR東日本(新幹線)	阪神電車	西武鉄道
JR東日本(関東ｴﾘｱ)	近鉄電車	京成電鉄
JR東日本(東北ｴﾘｱ)	京阪電鉄	京王電鉄
JR東日本(信越ｴﾘｱ)	南海電鉄	小田急電鉄
JR東海	神戸電鉄	東京急行電鉄
JR四国	神戸市営地下鉄	京浜急行電鉄
JR北海道	神戸新交通	相模鉄道
JR九州	名古屋鉄道	東京メトロ
JR貨物	名古屋市営地下鉄	都営地下鉄
東京モノレール	愛知環状鉄道	ゆりかもめ
	西日本鉄道	りんかい線

神姫バスが全但バスを救済

大幅な路線バス合理化案を示している全但バスが、神姫バスに経営統合される事となった。神戸新聞。

但馬地域は、高齢化と過疎化が大幅に進み、公共交通を維持して行くには非常に厳しい地域です。但馬を代表する企業である全但バスも例外ではなく、昨春には、路線バスの大幅な縮小案を地元に提示していました。自家用車を運転できない高齢者にとってはバスは重要な交通機関ですが、いかんせん需要がないとなると採算が採れません。今回、県下で最大のバス事業会社である神姫バスが救済した形の経営統合となりました。
それでも苦しい状況に変わりなく、この先、但馬地域での“公共交通”はどうなるのでしょうか。第３セクターや官営の交通事業と言った今までの考え方を超えたものを提示しないと、やっていける状況ではないと思います。路線バスを無くして行くのでは無く、地域で育てていく考えも必要な時代になってきたのではないでしょうか。
今回の経営統合で、感じました。

姫路モノレールが一般公開へ

姫路市は、日本で２番目に開業した姫路モノレールが「保存」されている、同市の手柄山遊園の旧駅舎の改修に着手し、その後一般公開を検討している。iza!。
開業後、わずか８年で廃止に追い込まれ、撤去しようにも巨額の撤去費に遮られてほとんど“放置プレイ”状態だった姫路モノレール。様々な悲運があって、現在も手つかずのまま置いておかれた訳ですが、ようやく日の目を見ることが出来そうです。
私も姫路に３年間住んでいたこともあり、モノレールの“遺構”も手柄山遊園も、直に目の当たりにしていました。最初に橋脚を見たときは、何でこんなものが残っているのか不思議で、ネット等で調べると、姫路にモノレールが走っていた、手柄山遊園のあの建物の中に当時の車両が眠っている事が判りました。廃線後が大好きな私は、それだけでゾクゾクしたものです。上の子がまだ小さいときに、初めて手柄山遊園に行って遊びましたが、その時に煉瓦造りの旧駅舎も見ました。独特のデザインに感心したものです。
改修工事は平成２３年に完成する予定ですが、今の鉄道ブームがそこまで続いているかどうか。さらに世界的にも珍しい形式とはいえ、モノレールだけで一般公開する経費がまかなえるほどの来園者が来るかどうかが成否のカギだと思います。

検索用語を入力

検索フォームを送信

丹波市の恐竜が…

兵庫県丹波市山南町で恐竜の化石が発見され、「丹波竜」と名付けられて現在も発掘作業が進んでいますが、今度は首の骨が国内で初めて発掘されました。神戸新聞。

去年(2007年)の今頃は、発掘された恐竜の化石が三田の人と自然の博物館で展示され、押すな押すなの入場者でエライ騒ぎになりました。２次発掘調査が進められていますが、どんどん新たな化石が見つかって、辺鄙な田舎だったところが一躍有名な所になりつつあります。

旧氷上郡６町が合併した丹波市も、恐竜による町おこしに躍起で「恐竜を活かしたまちづくり課」を組織に作るほどの熱の入れようです。車で１時間ほどの近いところで、こんなすごいものが発見されるとは夢にも思いませんでした。ここまで来たら、福井県勝山市に負けないほどの恐竜化石の発見を望みたいところです。

関連サイト

• 丹波竜ドットコム
  
• 人と自然の博物館　恐竜化石発掘の最新情報

リニア新幹線1日100往復

ＪＲ東海が自社建設を示唆しているリニア新幹線ですが、ＪＲ東海が想定している運行規模が明らかになった。時事通信社、msn産経ﾆｭｰｽ。

その規模として、

• 16両1編成合計約1000席の座席
• 1日当たり100往復、
• 最大1時間当たり10往復
• 旅客は最大20万人
• 座席は1クラス

等です。これは、現在の東海道新幹線の約半分となる計算。

東京～名古屋間だけで、現在の半分が乗るんですかね～。まぁ、想定の計算としては妥当なところか。私個人はもう少し少ないような気がします。純粋に名古屋圏～東京圏だけで20万人の需要があるのかなぁ。

人間やっぱり乗り換えって非常に嫌うものです。名古屋以西、京阪神、岡山、広島あたりの人が現新幹線から乗り継いで利用するか疑問ですね。しかも都心部は大深度地下を利用するとのこと。なおさら乗り換えに時間がかかってしまいます。関西圏に住むものとしたら、需要予測を下回って、やっぱり早く大阪と結ばないと…って議論になってくれる方が良いんですけどね～。

鉄道居酒屋オープン！

メイドカフェ等いろいろ趣向を凝らした食べ物屋がオープンしていますが、今度は「鉄道居酒屋」が秋葉原にオープンします。asahi.com、木村祐子blog、公式HP。

オープン後の記事。asahi.com、msn産経ﾆｭｰｽ、毎日.jp、ASCII.jp、日経BPTV、ｱｷﾊﾞ経済新聞、ohmynews、iza!。

鉄道模型が走る喫茶店なんかは最近増えてきていますが、こういった趣旨の居酒屋は初めてなんじゃないでしょうか。しかも、特別車掌が鉄ドルの木村祐子。良いじゃないですか～。鉄道の制服コスプレもあって、マニアのハートをがっしり掴むんじゃないですか？

私はメイド喫茶には興味ありませんので行ったこと無いですが、この鉄道居酒屋なら、アキバへ行った時にはちょっと寄ってみようかなと思います。昔から鉄道ファンとＰＣファンって結構リンクしているところがあるんですよね。そう言ったことも考えるとアキバの立地はなかなかナイスな選択だと思います。

最終「銀河」30秒完売！

3月15日のダイヤ改正で姿を消す寝台急行「銀河」の“最終列車”3月14日分のチケットがわずか30秒で完売した。iza!。
この改正では、寝台列車が「銀河」の他にも「なは・あかつき」と列車自体は無くならないものの、「日本海」「北斗星」の2往復中1往復が削減され、寝台列車受難の改正となりました。寝台列車自体、新幹線や夜間高速バスが発達した現代に合わなくなってきているのは確かです。でも、需要が全くなくなってしまったわけではなく、時代にあった対応をしてやることで、もう少し活用の道は無かったのでしょうか。
サンライズ出雲や瀬戸が好調のように聞こえますが、これも定員が減ってのこと。１年中好調かと言えば、違うんじゃないかと思います。ただし、設備面では今までの寝台列車と一線を画した個室中心というのは評価できるでしょう。
営業至上主義で行けば、夜行列車は夜間の線路保守時間を取りにくくしている割に、それほど収益の上がる列車ではないので、削減のやり玉に挙がるのも理解します。それ以外にも、JR各社を跨いで運転されているため、調整手間を惜しんでいるのもあるんじゃないでしょうか。
様々な要因が重なっているとは思いますが、東京～大阪間で寝台列車がビジネスとして成り立たない現実には即効薬はなさそうです。

東京－大阪間、値下げ消耗戦

都市間で日本一人の移動量が多い東京～大阪間。この輸送客の熾烈な奪い合いが新幹線と飛行機で繰り広げられている。asahi.com。
新幹線の利便性に対して、格安運賃で対抗してきた飛行機。今年に入って、ANAが値下げをして羽田～大阪（伊丹/関空/神戸)を最安11,000円に値下げをして、先行値下げをしたJALとほぼ同等の料金になった。対する新幹線は、3月29日から既存のエクスプレス予約をIC化してチケットレスを実現し、さらなる値下げも行う。
下表に新幹線の各種料金と飛行機利用による料金を代表的な区間で比較してみました。料金だけで見ると飛行機有利ですが、搭乗手続きやアクセス、イグレス（解説）さらに乗り換え回数等を考えると、ほぼ互角の戦いだと思います。
私なら、新幹線を使うでしょうね。乗り換え回数もそうだし、予約を発車間際まで何回でも変更可能というのは大きいです。でも、エクスプレスカードは持ってないから、もっぱらチケット屋で回数券ってとこですけどね。年に１回程度ならこれで十分！

区間／手段	新幹線			航空機 （乗換回数）
	通常料金	回数券	EX-IC
東京駅～新大阪駅	14,050	13,240	13,000	12,140(2)
羽田空港～伊丹空港	14,940	14,130	13.890	11,100(0)
新宿駅～難波駅	14,320	13,510	13,460	12,400(4)
横浜駅～三ノ宮駅	14,560	13,650	13,380	11,790(3)

※新幹線は通常期の指定席、航空機は最安の料金で計算。
EX-ICを使った各区間のシミュレーションはこちら。

HD-DVD撤退へ

次世代DVDの規格争いをしていた東芝の“HD-DVD”陣営が撤退を検討している。asahi.com、毎日.jp、msn産経ニュース。かなり昔、ビデオテープのVHSとβの争いを彷彿させる規格争いをしていたBD（ブルーレイディスク）とHD-DVDですが、最近はソフト供給メーカーが次々とBD支持を表明して完全にBD有利な戦いになっていました。そしてとうとう、HD-DVDが撤退を検討と完全に白旗を揚げた模様です。私はまだどちらも使っていないですが、SONYのハイビジョンビデオカメラSR11を購入した時点から、うちでは自然とBDを使うことになるんだろうなと思っていました。結果的には正解だったわけですね(^^)v。良かった～。

低公害ハイブリッドバスが羽田空港に

羽田空港に電気だけでも走行できる非接触給電ハイブリッドバスが１５日、運行を開始した。nikkei.net、iza!。

車庫に設置した給電装置から車内のバッテリーに非接触で急速充電でき、国内に１台しかないスグレモノ。２週間の試験的運行だが、乗客を乗せて事業に利用するのは国内初めて、と言うことです。

バスのハイブリッドもここまで進化しましたか。非接触だと、将来は信号待ちとかバス停で充電が出来そうですね。エンジンは電気自動車と同じでしょうから、後は充電システムをいかに小型化できるかが鍵でしょう。今後に期待したいものです。

医療費控除の裏技

確定申告を毎年やってるんですが、なかなか大変ですね～。
住宅ローン控除や医療費控除で、税金の還付を受けられる人は、お金が戻ってくるんだからまだやる気が出るでしょうけど、わずかな収益があるために、さらに税金を持って行かれる立場だと、あまりやる気が起きませんね～。でも、納税は国民の義務だからちゃんとやりましょうね。
ところで、一昨年(平成18年)は入院したり、腰痛であちこち病院に行ったりして、たいそう医療費がかかりました。そこで、久々に医療費控除を申請したのですが、ちょっとした裏技があるので、記しておきます。（書いても良いのかなぁ(^_^;）
医療費として認められるものとか、詳しくは@niftyの特集「サラリーマンのための確定申告特集」内の「1-3　医療費の支払いが多かった場合の確定申告」に譲るとして、ポイントは“交通費”です。もちろん、ちゃんと自家用車以外の手段で医療機関まで行ったときの話しです。この交通費には、領収書添付が必要ありません。なので、ついつい忘れがちで実際払った金額も電車賃やバス代なんか、もう一度同じ経路をたどらないと分からない事ってありますよね。
ここで、インターネットの威力発揮です。鉄道関係は、Yahoo!や@niftyの路線検索を使うことで、運賃料金が出てきます。バス等は、そのバス会社のホームページにアクセスすれば、たいがいの場合、料金が検索できるようになっています。うちの地元を走る神姫バスは、「のぞみNavi」という、時刻表・運賃計算ページが公開されていて、バス停を入力するだけで、料金を調べることが出来ます。
こうして調べた“交通費”を医療費として申請するんです。そうすると、領収書金額合計が７～9万円程度だった人も晴れて10万円を超える医療費になって、医療費控除を申請することが出来ます。もちろん、既に合計が10万円を超えているひとも、還付額が大きくなりますよ。特に小さい子どもを連れて行く場合などは、一緒に行く「親」の交通費も医療費として認めてくれますので、○乳で医療費があまりかかっていないと思ってあきらめている人も一度計算してみる価値ありです。
この裏技、あくまでも、電車・バス等の公共交通を使った人だけですから、自家用車で医療機関に行った人の交通費は認められませんので、ご注意下さい。

またまたまた雪

この冬一番の寒気団が流れ込んできたせいで、三田でも雪になりました。

積雪２～３cmと言ったところでしょうか。おなじみの景色ですが、今回の雪はいわゆる「べちゃ」雪じゃなくて、「さらさら」の雪です。踏むと「キュッ」と締まる音が鳴ります。風も強くて歩いてると顔が痛くなります。

２月もそろそろ後半になってきて、今シーズン最後の雪でしょう。早く暖かくなって欲しいです。

新CPU

Intelの45nmテクノロジの新CPU、Core 2 Duo E8000シリーズが先月発売になりましたね。近くのパソコン工房では記念セールのチラシが入っていました。
しかし、私の狙っているCore 2 Quad Q9000シリーズはいつ頃発売されるんでしょうね。1月9日の記事のとおり、第１四半期には出荷されると思うんですが、もう２月も半ばですよね～。
今使っているパソコン、昔に書いたとおり、電源ON直後はブルーバックになってしまいます。しかし、ず～っと電源を入れっぱなしだとその症状は出ないので、もう３ヶ月ほど電源入れっぱなし、サーバー状態です(^^ゞ。
HDD中身の掃除も兼ねて、ＯＳ再インストからやり直したいのですが、もののついでだからＣＰＵを入れ替えた時にと思ってしまってズルズルとここまで来てしまいました。ん～早く出ないかな～

つり革オーナー

平成筑豊鉄道がつり革オーナーを募集している。毎日.jp、Yahoo!ニュース。

地方の鉄道が様々なアイディアで苦しい経営を何とかしようと頑張っていますが、九州の平成筑豊鉄道はつり革オーナーを１年間5000円で募集して、増収と鉄道への親しみを狙っている。
各地で枕木オーナーやファンクラブで鉄道への愛着を創っています。平成筑豊鉄道も枕木オーナーの先駆けとして有名でした。しかし、５年を節目に枕木オーナーからつり革オーナーへと転換を図って活性化に結びつけたいようですね。ローカル線はどこも厳しいですが、アイディア勝負で元気に活躍して欲しいものです。

ゆきだるま

しかし良く降りました。昨日は、タイヤノーマルだし、グリーンアリーナから帰れないかと思ってちょっと焦りました…。

今朝は、昨日の大雪が今朝はまだ残っていて隣の空き地で子ども達が雪だるまを作っていました。ちょっと草まみれだけど良く出来てるでしょ？

昼からは晴れてすっかり雪も溶けてしまいました。

卓球選手権大会

今日は雪の中、県卓球選手権大会に行ってきました。上の子は受験勉強にはいるため、最後の試合、下の子はバンビのクラス最後の試合でした。
クラブのGMも乗り込んで指導・応援してもらい、上の子は運にも恵まれてベスト8。下の子はバンビのクラス優勝で終わりました。トータルでもうちのクラブは優勝カップ３つ取れてGMも満足して帰ってきました。
でも、今日は下の子、調子が悪かったのか普段の力が出てませんでした。バンビだから勝てたものの、カブならベスト8も無理だったでしょう。カブのクラスは強いですね～。この４月からは下の子もカブのクラス。GMの言っていたとおり、100%～120%の力を出さないと。出しても無理かな～。もっと練習！

秩父鉄道で脱線転覆事故

asahi.comに依ると、秩父鉄道の貨物列車が脱線転覆を起こしたようです。

詳細はまだわかっていません。→続報が出ました。YOMIURI ONLINE。→さらに詳しい写真が出ました。msn産経ニュース。

停車予定の影森駅を通過してそのまま車止めを超えて脱線したようです。運転士は飛び降りた際に軽いけが。ブレーキが効かなかったと説明しているそうで、原因の究明が待たれます。

神戸電鉄が新型車両導入

かねてから噂のあった、神戸電鉄の新型車両ですが、このほどニュースリリースがありました。

なんか、阪神電車の9000系みたいなフェイスですね。窓も大きくなって、神鉄沿線の“あふれる程ある”自然がよく見えそうだし、パンタグラフもシングルパンタになっています。車内は、今の5000系を踏襲した木目調の壁に、ロングシートには肘掛け付きの仕切り板が装備され、８人掛けしやすくなっています。ちょっと噂のあったクロスシートにはならなかったようですね。朝のラッシュ時に増結できないことを考えると致し方無いかなぁ。
神戸電鉄としては約10年ぶりの新車となりますが、平成20年には1編成のみと少し寂しい気もします。１編成となると、主に三田線、粟生線どちらの系統の運用に就くんでしょうね。現在の最古参、1000系が三田線系統だから三田線かな？なら、導入されると乗らないけど肉眼で見れそうです。楽しみ～。

さざれ石って

さざれ石ってどこにでもあるんですね。

Eｘｃｉｔｅ Bitにさざれ石の記事を見たんですが、私は、余部鉄橋にほど近い、新温泉町（旧浜坂町と旧温泉町が合併）の役場の前で見ました。ＨＰにも記載されています。記事では、鎌倉の鶴岡八幡宮のものが紹介されていました。

国歌に歌われた真意はわかりませんが、余り見てくれの良い岩じゃ無いですね～。

青春１８切符

そろそろ、青春１８切符の今年の発売計画が発表されます。２月６日現在、まだ発表がありません。例年、

春	発売期間	２月２０日～３月３１日
	利用期間	３月１日～４月１０日
夏	発売期間	７月１日～８月３１日
	利用期間	７月２０日～９月１０日
冬	発売期間	１２月１日～翌年１月１０日
	利用期間	１２月１０日～翌年１月２０日

と言う具合で発売されます。今月２０日から発売されるので、もう発表があっても良いのになぁ。
この春の狙い目は、なんといっても南線が廃止される「島原鉄道」でしょう。夜行快速の「ムーンライト九州」も３月２１～３０日京都～博多間で運転されるのが時刻表の２月号に載ってたし。でも、最期に近いとかなりの人だろうなぁ。まともな姿で乗ってみたいですね。その辺り、いつも楽しみにしているDPZ（デイリーポータルZ）で素人目の詳細なレポートが載っています

余部鉄橋、夏以降地上部分工事に

既に架け替え工事に着手している余部鉄橋ですが、その工事の根本ともいうべき定時制確保を要望してきた団体、「余部鉄橋対策協議会」の総会が地元余部で開かれ、その後、工事状況の視察も行われました。日本海新聞。
その際、JRの工事関係者からこの夏以降、橋脚の地上部分の工事に入る、との説明があったようで、まだ旧来�