おおさか東線乗車記（３）

１回分余った青春１８切符で３月に開業した「おおさか東線」を乗りに行ってきました。単純に乗るだけでは面白くないので、今回は各駅下車しながら行くことに…。

おおさか東線は、大阪の都心部へ向かう各社線と交わっているのが特徴です。その視点から見ていきます。

前回は、JR河内永和駅でした。第３回目はJR俊徳道駅です。

地図のとおり、近鉄大阪線と交わっています。近鉄大阪線と言えば、名阪特急のアーバンライナーなどが通る近鉄の主要路線です。駅はこんな感じです。

駅舎は無く、切符売り場や改札等は高架下に綺麗に収まっています。ここも近鉄の俊徳道駅とのコラボレーション写真を撮ろうと試みたのですが、間に建物があって取れませんでした。JRのホームで直通快速の通過がてらに撮った悔し紛れの写真がコレです。

右手の「道駅」と見えているのが近鉄の俊徳道駅です。ここは、近鉄線がアーチ橋でJR線と道路を高・高架橋で跨いでいます。でも、近鉄線の方が先に出来たので、おおさか東線の架道橋は“押出し工法”で架けられました。詳細は、大阪外環状鉄道株式会社のページに掲載されています。

近鉄の俊徳道駅にはちょっとしたスーパーなんかもあって、地元にとけ込んでいる様子（そりゃ、昭和元年開業(Wikipediaによる)だからなぁ）ですが、JRの駅はごちゃごちゃした町の中でどこに出入り口があるか判りづらく、乗り換えすらもちょっと不便そうです。周辺環境の変化でもないと、乗降客は伸び悩むような気がします。

次回はJR長瀬駅です。