中之島新線の開通日

平成20年秋に開通予定だった、京阪電車・中之島新線（天満橋～中之島）が10月19日(日)開業と決まった。公式発表(pdf)、asahi.com、NIKKEI.NET、京都新聞。

中之島新線は、鉄道空白地帯だった大阪中之島の西側の交通アクセス向上を掲げて中之島高速鉄道が設備を作り、運行は京阪電車が行う、「上下分離型」の新線です。京阪線は萱島～天満橋間が複々線で、天満橋～淀屋橋間が複線だったため、朝のラッシュ時などは、天満橋止めが結構ありました。その止まっていた残りの複線を延長するイメージで中之島新線が作られています。

発表資料からすると、昼間は毎時2本が中之島～出町柳間を直通する快速（新設）のようです。ま、新線で需要が読み切れないから少し様子見といった感じでしょうか。京橋で淀屋橋方面⇔中之島方面がﾎｰﾑtoﾎｰﾑで乗り換え出来るから、乗り換えも余り苦にならないでしょう。

ただし、ちょっと残念なのが今回開業の区間では他線との接続が無いこと。ＪＲおおさか東線のように、新設駅で他線との接続があれば新たな旅客流動が期待できますが、本との駅周辺への需要しか期待できないですね。やっぱり、西九条まで延伸して、大阪環状線、阪神なんば線と接続するとかなり需要が見込めるでしょうね。

中之島～出町柳が所要時間約65分、運賃530円というのは妥当なところでしょう。新快速（所要時間28分、運賃540円）にスピード対抗しても仕方ないですし。びっくりしたのは、会社ロゴや新型車両だけかと思ったら、既存の車両まで車両デザインまで一新してしまうこと。大学時代4年間、京阪で通ったものからしたら、ちょっと残念ですね。慣れるまでが大変だ～。