北神急行への支援継続へ（２）

兵庫県と神戸市が経営支援している北神急行ですが、支援の期限が切れる2009年度以降も県と市が支援を継続することが明らかになった。NIKKEI.NET。

今回、この値下げ支援が継続する事が決まったようですが、私個人としては、こんな無駄な支援、やめればいいのにと思います。80円値下げすることで、どの程度の利用客が呼び込めるのでしょう。
三田から神戸三宮へ出るのに、いくつかのルートがあります。

番号	ルート	所要時間	乗換回数	運賃
1	神鉄～北神	約45分	1回	1,030円
2	神鉄～湊川～地下鉄	約65分	1回	810円
3	神鉄～新開地～阪急阪神	約70分	1回	760円
4	JR～宝塚～阪急	約60分	2回	590円
5	JR～尼崎経由	約65分	1回	950円
6	直通神姫バス	約60分	0回	700円

確かに所要時間の面では有利ですが、運賃面では非常に不利な状態です。通勤客なら会社から通勤費の支給があるのである程度、所要時間で勝負できますが、学生や一般のきっぷ購入者はこの運賃を見たらぎょっとするでしょう。特に1番と3番はきっぷ購入時に同一の運賃表に書かれていますので、値段に厳しい関西人が高い運賃を易々と買うとは思えません。なので、どうせ値下げ支援をするなら、80円と言わず、350円下げて1番と3番を同運賃にしないと意味がないと思います。

神戸市も同じ市組織の中で、市営バスとパイを奪い合っています。神戸北町への市営路線バス、新神戸トンネルを経由して、三ノ宮まで直通しています。利用者は便利だろうけど、政策的にどうなんでしょう。谷上駅で乗り換えするように誘導しても良いんじゃないでしょうか。