北神急行への支援継続へ（３）

兵庫県と神戸市が経営支援している北神急行ですが、支援の期限が切れる2009年度以降も県と市が支援を継続することが明らかになった。NIKKEI.NET。

兵庫県も神戸市もこういった意味のない支援に年間2億7千万円ずつ支援しているわけです。どちらも財政的に厳しいはずですから、無駄な支援は切り捨てるべきです。北神急行支援はこれだけではありません。利率の高い鉄道建設公団への建設償還金の早期返済の支援として無利子融資もしています。いくら公共交通機関だからといって、自治体からこれだけの支援を受けないと存続できない民間会社は、市場原理（⇒倒産）に従うべきです。でなければ、強引に免許を取得した旧阪急グループが全責任を負うべきです。
私は、一昨年までこの事業の担当者でしたし、北神急行での通勤者でした。しかし、一貫してこの事業は期限で廃止！と叫び続けてきただけに、残念です。利用者としても、運賃が80円上がろうが、現在も一番高いのですから、ほとんど関係ありません。（⇒利用するのは年に1～2回。それ以外は主に最安の阪急使用。）路線廃止でも致し方ないと思っています。

各方面からいろいろな力が働いた結果なのでしょうが、いつまでずるずると無駄金を支援し続けるつもりでしょう。