豊岡~鳥取直通快速は、126系を使用
山陰海岸ジオパークに絡み、豊岡~鳥取間の直通快速が運転されることは、以前の記事で紹介しましたが、JR西日本からそのダイヤと使用車両が発表になりました。JR西日本福知山支社(pdf)、JR西日本米子支社(pdf)。
発表によると、快速列車は4月~6月の土休日に1日2往復運転されます。ダイヤ等は以下の通り。
| 運転区間・時刻 | 使用車両 | |||
| 豊岡 | 9:13 | 鳥取 | 11:19 | キハ47系2両 |
| 鳥取 | 13:47 | 豊岡 | 16:00 | |
| 鳥取 | 9:00 | 豊岡 | 10:36 | キハ126系2両 |
| 豊岡 | 14:09 | 鳥取 | 16:09 | |
停車駅は、城崎温泉、竹野、香住、餘部、浜坂、岩美となっています。
片道2時間かかるんですねぇ。現在の「はまかぜ」が約1時間半で走っているところからすると、順当なところでしょうか。ダイヤは観光にベストタイム!です。但馬~鳥取間の移動が本当に便利になるんじゃないでしょうか。
趣味的に見ると、普通列車の改正ダイヤや途中駅の時刻が出ていないので正確なところは言えないですが、この臨時快速は、それぞれ香住駅で行き違いになりそう。さらに、所定ダイヤでは無くなっている、鎧や久谷での行き違いが復活しそうです。さらに、使用車両が126系となることで、豊岡までは初入線となりそうですね。但し、ダイヤ改正で豊岡~鳥取間の定期直通列車が設定されることが既に言われていますので、この列車に126系が使用されることもあるかも知れません。
いずれにしても、余部橋梁架け替えをきっかけに、ジオパーク認定も呼び込んで、山陰本線の鉄道が便利になっていってくれることは、非常に嬉しい限りです。
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・但馬~鳥取間の臨時快速列車の愛称を募集中
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コメント
お初で失礼いたします…。
>>所定ダイヤでは無くなっている、鎧や久谷での行き違いが復活しそうです。
いえ、両駅とも交換設備は撤去されました。従って香住―浜坂は1閉塞。これによって香住での『対向車待ち』がそれなりに発生するのではないかと思います。
ただ、停車駅に餘部が含まれていますので『眺望停車』の時間がとられているのかもしれませんね。だとすれば片道2時間もまあ分かりますし…。
投稿: yoko | 2011年1月29日 (土) 23時41分
yokoさん、コメントありがとうございます。
えぇ!いつの間に1閉塞になっていたんですかぁ!
1年くらい前に行ったときは、鎧駅は、枕木を置いて閉鎖した状態、久谷駅は信号が横に向けた状態だったんですけど…。
だから、復活させようと思えば、すぐに復活できる状態だと思っていました。
現在、はまかぜ3号、6号が浜坂まで延長運転していますが、先行する普通列車が浜坂、香住に到着する前に香住、浜坂を出発しているので、閉塞信号は生きているようですね。
この快速の運転を機に、行き違いも復活してくれると良いんですけど…。
投稿: da_soku(管理者) | 2011年1月30日 (日) 10時57分
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175244_799.html
ここに、時刻も発表されていました。
通常の列車時刻を運転日に変更しないとすれば、
「相谷信号場」と「久谷駅」の交換設備の活用が
必須です。
ちなみに、先月餘部駅に行ったときに「久谷駅」の交換設備は
休止の状態でした。
投稿: 太田 | 2011年3月25日 (金) 20時33分
現地をみてきました。
「久谷駅」「鎧駅」「相谷信号場」と・・。
交換設備は信号機を横向きでした。
「香住駅」「浜坂駅」では、快速列車運転日の
時刻変更について掲示されており、「相谷信号場」と「久谷駅」の
交換設備の活用は不要となるように読み取れました。
現在、下り「特急はまかぜ」は「久谷駅」で
上り「特急はまかぜ」は「鎧駅」で運転停車がありますが、
この快速でも運転停車があることになりますね。
投稿: 太田 | 2011年3月26日 (土) 21時58分
前日「運転停車」ということを書きましたので、本日はこの
「快速」の運転停車について。
(名称は「山陰海岸ジオライナー」なりましたが)
運転停車の予想を書きます。
最速の鳥取発9:00の列車は「東浜駅」「鎧駅」で運転停車
(167D列車は快速が竹野駅に到着してから発車)
鳥取発13:47は「福部駅」「鎧駅」「佐津駅」(下り列車2本)
豊岡発9:13
「玄武洞駅」「相谷信号場」「佐津駅」「久谷駅」「居組駅」
「東浜駅」。
(168D列車は快速が浜坂駅に到着してから発車)
豊岡発14:09
「玄武洞駅」「相谷信号場」「佐津駅」「久谷駅」「居組駅」。
ちなみに、快速の発着時刻の掲載がここに
http://www.westjr.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2011/02/23/20110223_tottori.pdf
投稿: 太田 | 2011年3月27日 (日) 21時21分
太田さん、たくさんコメントありがとうございます。
すごい検証ですね。実際に現地まで行かれたようで、なかなか詳しく検証されています。
私も最新の記事
http://da-soku.cocolog-nifty.com/blog/2011/03/post-1009.html
で、ダイヤグラムから検証してみていますので、よろしければご笑覧ください。
投稿: da_soku(管理者) | 2011年3月28日 (月) 01時12分